油博士潤滑油有限公司
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美孚黑霸王1號MOBIL DELVAC 1 GEAR OIL 75W-90 80W-140高性能商用齒輪油合成傳動系統(tǒng)潤滑油
美孚黑霸王1號MOBIL DELVAC 1 GEAR OIL 75W-90高性能商用齒輪油合成傳動系統(tǒng)潤滑油
美孚黑霸王1號MOBIL DELVAC 1 GEAR OIL 80W-140高性能商用齒輪油合成傳動系統(tǒng)潤滑油
美孚黑霸王 1 號齒輪油 80W-140 是合成傳動系統(tǒng)潤滑油,用于滿足非常苛刻的延長換油周期和保修要求。這些產(chǎn)品旨在用于重載傳動系統(tǒng),這類系統(tǒng)要求齒輪潤滑油具有相對高的粘度和極為出色的承載能力,并且工作環(huán)境中會出現(xiàn)較大壓力和震動負(fù)荷。美孚黑霸王 1號齒輪油 80W-140 內(nèi)含合成基礎(chǔ)油與高級添加劑的新技術(shù),與礦物油相比,具有顯著的優(yōu)勢。
美孚黑霸王 1號齒輪油 80W-140 所蘊(yùn)含的先進(jìn)技術(shù)帶來了卓越的性能,幫助防止熱降解與氧化,降低磨損與腐蝕,提高剪切穩(wěn)定性,延長換油周期,并有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。這些產(chǎn)品滿足或超過 API MT-1/GL-5 EP 齒輪油服務(wù)分類的要求,埃克森美孚建議用于要求滿足 MIL-PRF-2105E 規(guī)范的應(yīng)用場合。
通過創(chuàng)新性的傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì),大幅提高了重載公路與非公路用設(shè)備在負(fù)荷、扭矩、速度和控制等方面的效能。這些設(shè)計(jì)改變并提高了對潤滑油的要求,讓性能達(dá)到這一更高的層次,同時提高了生產(chǎn)力并降低了運(yùn)營成本。對于重載車輛終傳動,為了能在多種應(yīng)用條件下延長齒輪和密封件的壽命、順暢的操作、改善燃油經(jīng)濟(jì)性并提升高負(fù)載和高扭矩能力,必須對于摩擦控制、磨損保護(hù)、熱穩(wěn)定性、剪切穩(wěn)定性、抑制生銹和腐蝕、密封保護(hù)等特性作較好的平衡。 美孚黑霸王 1 號齒輪油 80W-140 的主要特性包括:
特性 | 優(yōu)點(diǎn)及潛在效益 |
卓越的熱穩(wěn)定性與抗高溫氧化性 | 較少沉積物,延長齒輪和軸承壽命 |
延長密封件壽命 | |
針對低速/高扭矩磨損和高速擦傷的卓越保護(hù)能力 | 提高承載能力 |
降低維護(hù)成本并幫助延長設(shè)備壽命 | |
出色的剪切穩(wěn)定性 | 在嚴(yán)苛操作環(huán)境下保持粘度和油膜強(qiáng)度,預(yù)防磨損 |
針對銅及銅合金的卓越防銹、防污與防腐蝕保護(hù) | 減少磨損并延長部件壽命 |
增強(qiáng)的減小摩擦特性 | 提高燃料經(jīng)濟(jì)性并降低運(yùn)營成本 |
相比于礦物油,具有卓越的低溫流動性 | 降低磨損及實(shí)現(xiàn)輕松啟動 |
具有良好的抗泡性能 | 保持油膜強(qiáng)度,以獲得可靠的潤滑效果 |
與典型汽車密封件和墊片兼容 | 大限度地減少泄漏和污染 |
埃克森美孚推薦用于:
要求 API GL-5 和 MT-1 性能級別的重載手動變速器、車橋和終傳動
公路用輕型和重型貨車、客車和面包車
非公路行業(yè),包括:建筑業(yè)、采石采礦業(yè)和農(nóng)業(yè)
其它重型行業(yè)齒輪副,包括在高速/沖擊負(fù)荷、高速/低扭矩和/或低速/高扭矩條件下工作的準(zhǔn)雙曲面齒輪和蝸輪
建議用于要求滿足 MIL-PRF-2105E、API 服務(wù) GL-5、EP 齒輪油規(guī)范的差速器、終傳動、變速箱和其他齒輪應(yīng)用場合
用于暴露于惡劣低溫中的卷揚(yáng)機(jī)減速齒輪和履帶式車輛驅(qū)動齒輪等設(shè)備
推薦用于需延長服務(wù)周期和保修期的應(yīng)用
不推薦用于要求 API GL-4 級性能的應(yīng)用場合
不是設(shè)計(jì)用于推薦使用發(fā)動機(jī)油或自動變速器油的自動、手動或半自動變速器。
適用溫度范圍 -26o C ~150o C(1)
(1)如需更多適用溫度在設(shè)備應(yīng)用的詳情, 請聯(lián)絡(luò)埃克森美孚公司當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)
本產(chǎn)品滿足或超越以下要求: | ||
API GL-5 | X | |
API MT-1 | X | |
美孚黑霸王1號齒輪油80W-140獲得以下制造商批準(zhǔn): | ||
DANA SHAES 429 | X | |
Mack GO-J | X | |
ZF TE-ML 05A、12M、16F、21A | X | |
Navistar MPAPS B-6821 | X | |
SAE J2360 | X | |
埃克森美孚推薦美孚黑霸王1號齒輪油80W-140用于有如下要求的應(yīng)用: | |
MIL-PRF 2105E | X |
DANA SHAES 256 Rev A | X |
美孚黑霸王 1 號齒輪油 | 80W-140 |
SAE 粘度級別 | 80W-140 |
粘度, ASTM D 445 | |
cSt @ 40oC | 244 |
cSt @ 100oC | 27,9 |
粘度指數(shù),ASTM D 2270 | 150 |
傾點(diǎn),oC,ASTM D 97 | -47 |
閃點(diǎn),oC,ASTM D92 | 210 |
密度 @ 15oC kg/l,ASTM D 4052 | 0.870 |
美孚黑霸王 1 號 齒輪油 75W-90 是全合成傳動系統(tǒng)潤滑油,專為滿足嚴(yán)苛的延長換油周期和保修要求而設(shè)計(jì)。該產(chǎn)品適用于重負(fù)荷動力傳動系統(tǒng),而此類傳動系統(tǒng)要求齒輪潤滑油具有出色的承載能力,同時需要能夠應(yīng)對極壓和沖擊載荷。美孚黑霸王 1 號齒輪油 75W-90 采用合成基礎(chǔ)油和先進(jìn)添加劑技術(shù)配制而成,與傳統(tǒng)齒輪油相比具有明顯的優(yōu)勢。
美孚黑霸王 1 號齒輪油 75W-90 采用先進(jìn)技術(shù),具有出色的性能,有助于防止熱降解和氧化、減少磨損和腐蝕、提高剪切穩(wěn)定性,并能提供長效性能。
當(dāng)今技術(shù)通過采用創(chuàng)新的傳動設(shè)計(jì),使公路和非公路重型設(shè)備的性能在承載、扭矩、速度和控制方面實(shí)現(xiàn)了極大的改進(jìn)。這些設(shè)計(jì)改變并提高了對潤滑油的要求,以提升性能等級、提高生產(chǎn)力并降低運(yùn)營成本。對重型終傳動來說,必須使摩擦控制、磨損保護(hù)、熱穩(wěn)定性、剪切穩(wěn)定性、防生銹和防腐蝕、密封保護(hù)等特性達(dá)到完美平衡,以便在各類應(yīng)用中延長齒輪和密封件使用壽命、確保平穩(wěn)運(yùn)行、提升潛在燃油經(jīng)濟(jì)性及實(shí)現(xiàn)高承載和高扭矩性能。
美孚黑霸王 1號齒輪油 75W-90 的主要效益包括:
特性 | 優(yōu)勢及潛在效益 |
出色的熱穩(wěn)定性和抗高溫氧化性 | 很少沉積物,齒輪及軸承的使用壽命長 密封件使用壽命長 |
提供卓越的保護(hù),防止低速/高扭矩運(yùn)行時的磨損和高速運(yùn)行時的擦傷 | 提高承載能力 有助于降低維護(hù)成本,幫助延長設(shè)備使用壽命 |
出色的剪切穩(wěn)定性 | 有助于在嚴(yán)苛的運(yùn)行條件下仍能保持黏度和油膜強(qiáng)度,以防止磨損 |
更好地減少摩擦 | 具有燃油經(jīng)濟(jì)性潛力,降低運(yùn)行成本 |
與傳統(tǒng)油相比具有出色的低溫流動性 | 有助于減少磨損,使啟動更順暢 |
良好的抗泡性 | 有助于保持油膜強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)可靠的潤滑表現(xiàn) |
可與常見的汽車密封件和墊片兼容 | 最大限度防止泄漏,減少污染 |
? 需要 API GL-5 和 MT-1 性能的重型非同步手動變速箱、車軸和終傳動
? 公路用輕型和重型卡車、大巴和貨車
? 非公路用行業(yè),包括建筑業(yè)、采礦業(yè)、采石業(yè)和農(nóng)業(yè)
? 其他重型工業(yè)齒輪傳動裝置,包括經(jīng)常在高速/沖擊載荷、高速/低扭矩和/或低速/高扭矩條件下工作的準(zhǔn)雙曲面齒輪和蝸齒輪
? 美孚黑霸王 1 號齒輪油 75W-90 用于初裝、添加或重新加注差速器、終傳動和分動箱
? 推薦用于暴露在嚴(yán)峻的低溫環(huán)境中的設(shè)備,如絞車減速齒輪和履帶式車輛推進(jìn)齒輪傳動裝置
? 推薦用于需要延長保養(yǎng)和保修期的應(yīng)用
? 不推薦用于需要 API GL-4 級性能的應(yīng)用
? 不適用于推薦使用發(fā)動機(jī)油或自動變速箱油的自動、手動或半自動傳動系統(tǒng)
適用溫度范圍 -40o C ~150o C (1)
(1)如需更多適用溫度在設(shè)備應(yīng)用的詳情, 請聯(lián)絡(luò)埃克森美孚公司當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)
本產(chǎn)品獲得以下制造商認(rèn)可: |
Dana SHAES 256 Rev C |
Dana SHAES 429 |
底特律液體規(guī)范 93K219.01 |
弗蘭德 鐵路齒輪 T 7302 |
現(xiàn)代岱摩斯 P110SS 車軸 - 低底盤后車軸 |
邁克 GO-J Plus |
曼 342 Typ M2 |
梅賽德斯-奔馳 235.8 認(rèn)證 |
納威司達(dá) MPAPS B-6821 |
SAE J2360 |
STO 2:0 A FS |
福伊特驅(qū)動技術(shù) 132.00374401 |
福伊特驅(qū)動技術(shù) 132.00374402 |
沃爾沃 97312 |
采埃孚 TE-ML 05A |
采埃孚 TE-ML 12L |
采埃孚 TE-ML 12N |
采埃孚 TE-ML 16F |
采埃孚 TE-ML 17B |
采埃孚 TE-ML 19C |
采埃孚 TE-ML 21A |
Siemens Traction Gears GmbH(前 Flender Rail)T7302 |
建議將本產(chǎn)品用于需要符合以下規(guī)范的應(yīng)用: |
Eaton PS-163 |
MIL (US) MIL-PRF-2105E |
本產(chǎn)品滿足或超越以下要求: |
API GL-5 |
API MT-1 |
R. Bosch AS TE-ML 08 |
五十鈴 車軸齒輪油 |
五十鈴 大型手動傳動裝置齒輪油 |
五十鈴 LCV 前車軸齒輪油 |
美馳 O-76-N |
特性 | |
等級 | SAE 75W-90 |
15.6oC 時的密度,kg/l,ASTM D4052 | 0.86 |
閃點(diǎn),克利夫蘭開口杯法測定,oC,ASTM D92 | 205 |
100oC 時的運(yùn)動黏度,mm2/s,ASTM D445 | 15.9 |
40oC 時的運(yùn)動黏度,mm2/s,ASTM D445 | 120 |
傾點(diǎn),oC,ASTM D97 | -48 |
黏度指數(shù),ASTM D2270 | 140 |