油博士潤滑油有限公司
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阿吉普埃尼Eni Blasia FMP 100 150 220 320 460極壓工業齒輪油
阿吉普埃尼Eni Blasia FMP 100極壓工業齒輪油
阿吉普埃尼Eni Blasia FMP 150極壓工業齒輪油
阿吉普埃尼Eni Blasia FMP 220極壓工業齒輪油
阿吉普埃尼Eni Blasia FMP 320極壓工業齒輪油
阿吉普埃尼Eni Blasia FMP 460極壓工業齒輪油
Eni BLASIA FMP 是非常高性能的齒輪油,用于在極壓條件 (EP) 下潤滑最新一代工業齒輪箱,特別是具有“微點蝕”現象的高比功率的緊湊型齒輪箱。
它們采用優質石蠟基和特定合適的添加劑配制而成,可滿足最廣泛的操作需求(ISO-L-CKD 分類)。
性能和性能
如以下測試所示,Eni BLASIA FMP 具有出色的抗磨損和極壓特性:
FZG (A 8.3 / 90),損傷階段> 12°;
FZG (FVA 54) - 微點蝕試驗,損傷階段> 10°;
FAG FE 8 (DIN 51819-3),滾輪磨損:2mg;
Timken OK 負載 (ASTM D 2782):70 磅;
4 個 EP 球 (ASTM D 2783),無卡死的最大載荷:110 kg;焊接負荷:280kg。
Eni BLASIA FMP 還具有以下特性:
對氧化和熱降解具有出色的穩定性,可避免油泥和沉積物的形成,并允許其在高達 120°C 的工作溫度下使用;
抑制腐蝕:它們對用于制造機器的材料無活性,特別是對墊圈和金屬如鋼、鑄鐵、銅、青銅的材料;
抗乳化性強:與水快速分離,即使在可能存在水污染的應用中(例如鋼鐵行業),它們也能確保出色的潤滑;
防銹性能:即使在潮濕的環境中,它們也能有效地保護和保存潤滑的器官;
極低的起泡傾向,確保有效潤滑。
應用
Eni BLASIA FMP 適用于用擺動或循環系統潤滑的封閉外殼中的所有類型齒輪的潤滑,特別是當工作條件涉及重載、高速、齒間明顯滑動、高環境或穩態溫度時在工業和海洋應用中。它們特別適用于經過表面硬化處理以獲得表面硬化并且可能會出現“微點蝕”現象的齒輪。
Eni BLASIA FMP 也適用于潤滑器官以外的器官
齒輪,例如液壓接頭、螺釘以及低速運行的重載滑動軸承和滾動軸承,也適用于霧潤滑系統。
規格和批準
Eni BLASIA FMP 已獲得批準和/或符合以下規范的要求:
ISO-L-CKD
ISO 12925-1 CKD
AGMA 9005-D94(AGMA 3EP、4EP、5EP、6EP和7EP)
ASLE EP
辛辛那提米拉克龍(P-77 ISO 150、P-74 ISO 220、P-35 ISO 460)級別。
DAVID BROWN S1.53.101 級別
DIN 51517 teil 3 - 類型 CLP
FLENDER BA 7300 表 A(ISO VG 150、220、320 和 460)
Müller Weingarten DT 55 005 型 CLP 液位
美國鋼 224
eni BLASIA FMP
Viscosità a 40°C | mm2/s | 97 | 150 | 221 | 318 | 446 |
Viscosità a 100°C | mm2/s | 10,7 | 14,6 | 18,8 | 23,9 | 29,.7 |
Indice di viscosità | - | 96 | 95 | 95 | 95 | 95 |
Punto di infiammabilità V.A. | °C | 230 | 235 | 260 | 265 | 280 |
Punto di scorrimento | °C | -24 | -21 | -21 | -18 | -12 |
Massa volumica a 15°C | kg/l | 0,887 | 0,889 | 0,893 | 0,897 | 0,900 |