殼牌愛力士Shell Alexia S3 S4 S5 S6低速柴油發動機油

殼牌愛力士Shell Alexia S3低速柴油發動機油

殼牌愛力士Shell Alexia S4低速柴油發動機油

殼牌愛力士Shell Alexia S5低速柴油發動機油

殼牌愛力士Shell Alexia S6低速柴油發動機油

殼牌愛力士S3 Shell Alexia S3

Shell ALEXIA S3

二沖程低速柴油機汽缸潤滑油

? 增強保護

? 餾分油燃料

? 低硫燃料

殼牌愛力士S3是一款應用廣泛的氣缸潤滑油,適用于2-沖程低速柴油發動機.殼牌愛力士S3適用于燃燒硫含量低于0.5%的重油發動機。此類燃料多用于受限排放地區(ECAs)，該地區在2015年1月1日之后將燃料硫含量限制降至0.1%

殼牌愛力士S3是一款堿值為25，黏度為SAE50的氣缸潤滑油.

性能優勢

發動機保護

殼牌愛力士S3 采用優化配方，為所有種類引擎提供優異的清潔及防護性能。

汽缸油供給率

氣缸供油不足會導致腐蝕磨損,拉缸和活塞環破損,并進而引發

竄氣和潛在火災危險，同時還會增加沉積物生成。

供油率應該與OEM指導手冊一致，并結合船上分析(例如Shell Analex Alert and Shell Onboard+)和岸上分析

主要應用

二沖程低速柴油發動機

適用于各種非臨界,2沖程,低速柴油發動機的氣缸潤滑,燃料為硫含量不超過0.5的重油。

Shell RLA)進一步優化。

規格, 正式批準 & 推薦

殼牌愛力士S3獲得眾多低速十字頭柴油發動機制造商認證

兼容性與混溶能力

氣缸潤滑油兼容性

殼牌愛力士S3與其他氣缸潤滑油完全互溶，但為了保證優化

，包括:

W?rtsil?

MAN

性能,不建議將殼牌愛力士S3與其他氣缸潤滑油混用。

油品轉換指導當切換機油至殼牌愛力士S3時應遵循OEM指導。盡管潤滑油可用于燃料含硫量不高于0.5%的絕大多數情況，少數情況下，當船只航行經過排放受限區域時，請按OEM廠商推薦決定是否連同燃料一同更換潤滑油產品。

殼牌愛力士S4 Shell Alexia S4

二沖程低速柴油機汽缸潤滑油

? 增強保護

? 操作簡單

殼牌愛力士S4是一款應用廣泛的氣缸潤滑油,適用于2-沖程低速柴油發動機.殼牌愛力士S4適用于燃燒硫含量在0.5%至3.5%之間重油的發動機,從而可以在船舶操作中一種潤滑油同時滿足高硫及低硫燃料.

殼牌愛力士S4經過專業配方,適用于大部分非臨界發動機中的不同油壓.

殼牌愛力士S4是一款堿值為60,黏度為SAE40的氣缸潤滑油

性能優勢

技術規格與認證

殼牌愛力士S4獲得眾多低速十字頭柴油發動機制造商認證，包

發動機保護

殼牌愛力士S4能有效中和酸,大大延長元件使用壽命.

有效控制沉積物生成,限度地減少活塞,活塞環,活塞環槽

,活塞下部位和氣缸進排氣口處的沉積物積累.

殼牌愛力士S4具有增強的邊界潤滑性能,保證氣缸和活塞環的低磨損,路試中其典型的氣缸磨損率在每1000小時0.05mm以下

操作簡單

殼牌愛力士S4應用廣泛,適用于各種重油燃料.其也為不同油壓

下的非臨界發動機提供不同工況下的保護,例如減速航行.

括:W?rtsil?

MAN

MHI

氣缸油供油率

氣缸供油不足會導致腐蝕磨損,拉缸和活塞環破損,并進而引發竄氣和潛在火災危險，同時還會增加沉積物生成。

供油率應該與OEM指導手冊一致，并結合船上分析(例如Shell Analex Alert and Shell Onboard+)和岸上分析(例如ShellRLA)進一步優化。

關于全部設備認證和推薦信息，請咨詢殼牌船用產品銷售代表，或您當地的殼牌技術熱線。

主要應用

二沖程低速柴油發動機

適用于各種非臨界,2沖程,低速柴油發動機的氣缸潤滑,燃料為硫含量在0.5-3.5%間的重油.

殼牌愛力士S5 Shell Alexia S5

殼牌愛力士S5是一款氣缸潤滑油,適用于高油壓的2-沖程低速柴油發動機.

其為有高性能需求的發動機提供保護,適用于燃燒硫含量高于1.0%的重油發動機.其在嚴苛的操作條件,例如"低速"和"變速"航行中,及較高燃油硫含量下,提供優異的性能.

殼牌愛力士S5采用殼牌獨特的三重保護技術,為發動機提供優越的保護,包括經受低溫腐蝕,需要潤滑油額外支持的發動機,例如第二級調整發動機以及加裝渦輪增壓斷路器的發動機.經過專業配方,適用于大部分非臨界發動機中的不同油壓.

殼牌愛力士S5是一款堿值為80,黏度為SAE50的氣缸潤滑油.

性能優勢

技術規格與認證

發動機保護

殼牌愛力士S5能有效中和酸,大大延長元件使用壽命.

有效控制沉積物生成,限度地減少活塞,活塞環,活塞環槽,活塞下部位和氣缸進排氣口處的沉積物積累.

殼牌愛力士S5為在嚴苛工況下操作的發動機設計,為發動機提供的潤滑保護.

殼牌愛力士S5在殼牌愛力士S4的基礎上升級,采用殼牌特有的

三重保護技術,為經歷低溫腐蝕的發動機提供優異保護.通過獨特配方,克服各種油壓的影響.

正式批準

殼牌愛力士S5獲得低速十字頭柴油發動機主要制造商認證，可應用于以下工況:

MAN B&W two-stroke engine designs （推薦應嚴格遵循指導中的發動機類型）

W?rtsil? RTA, RT-flex and W-X 和 Sulzer 2-stroke engines 燃油硫含量在1.5%到3.5%之間氣缸油供油率

氣缸供油不足會導致腐蝕磨損,拉缸和活塞環破損,并進而引發竄氣和潛在火災危險，同時還會增加沉積物生成。供油率應該與OEM指導手冊一致，并結合船上分析(例如Shell Analex Alert and Shell Onboard+)和岸上分析(例如Shell RLA)進一步優化。

關于全部設備認證和推薦信息

主要應用

二沖程低速柴油發動機

適用于高油壓,二沖程,低速柴油發動機的氣缸潤滑（例如,具有極長沖程或裝有渦輪增壓斷路器的發動機）,以及燃料為硫含量大于1.0%的重油.

應用于較低硫含量重油潤滑油時,建議綜合船上油品分析（例如Shell Analex Alert 和Shell Onboard+）和岸上油品分析（例如Shell RLA）的結果,并經過檢查,決定是否應該換為殼牌愛力士S4.在滿載工況及采用低硫含量燃料運行時,這一點尤其重要.兼容性與混溶能力

氣缸潤滑油兼容性

殼牌愛力士S5與其他氣缸潤滑油完全互溶.但為了保證優化性能,不建議將殼牌愛力士S5 與其他氣缸潤滑油混用.

殼牌愛力士S6 Shell Alexia S6

二沖程低速柴油機汽缸潤滑油

殼牌愛力士S6是一款氣缸潤滑油,適用于高油壓的2-沖程低速柴油發動機. 其為有高性能需求的發動機提供保護,適用于燃燒硫含量高于1.0%的重油發動機.其在嚴苛的操作條件,例如"低速"和"變速"航行中,及較高燃油硫含量下,提供優異的性能.

殼牌愛力士S6采用殼牌獨特的三重保護技術,為發動機提供優越的保護,包括經受低溫腐蝕,需要潤滑油額外支持的發

動機,例如第二級調整發動機以及加裝渦輪增壓斷路器的發動機.經過專業配方,適用于大部分非臨界發動機中的不同油壓.

殼牌愛力士S6是一款堿值為100,黏度為SAE50的氣缸潤滑油.

性能優勢

技術規格與認證

發動機保護

殼牌愛力士S6能有效中和酸,大大延長元件使用壽命.有效控制沉積物生成,限度地減少活塞,活塞環,活塞環槽,活塞下部位和氣缸進排氣口處的沉積物積累.

殼牌愛力士S6為在嚴苛工況下操作的發動機設計,為發動機提供的潤滑保護.

殼牌愛力士S6在殼牌愛力士S4和愛力士S5的基礎上升級,采用

殼牌特有的三重保護技術,為經歷低溫腐蝕的發動機提供優異保護.通過獨特配方,克服各種油壓的影響.

正式批準殼牌愛力士S6獲得以下應用的認證:

MAN B&W two-stroke engine designs （推薦應嚴格遵循指導中的發動機類型）

殼牌愛力士S6獲得W?rtsil? 的持續認證測試氣缸油供油率氣缸供油不足會導致腐蝕磨損,拉缸和活塞環破損,并進而引發竄氣和潛在火災危險，同時還會增加沉積物生成。供油率應該與OEM指導手冊一致，并結合船上分析(例如Shell Analex Alert and Shell Onboard+)和岸上分析(例如Shell

主要應用

二沖程低速柴油發動機

適用于高油壓,二沖程,低速柴油發動機的氣缸潤滑（例如,具有極長沖程或裝有渦輪增壓斷路器的發動機）,以及燃料為硫含量大于1.0%的重油.

應用于較低硫含量重油潤滑油時,建議綜合船上油品分析（例如Shell Analex Alert 和Shell Onboard+）和岸上油品分析（例如Shell RLA）的結果,并經過檢查,決定是否應該換為殼牌愛力士S4.在滿載工況及采用低硫含量燃料運行時,這一點尤其重要.RLA進一步優化。

殼牌愛力士S6堿值為100, SAE粘性為50.

關于全部設備認證和推薦信息，線。

兼容性與混溶能力

氣缸潤滑油兼容性

殼牌愛力士S6與其他氣缸潤滑油完全互溶.但為了保證優化性能,不建議將殼牌愛力士S6與其他氣缸潤滑油混用.