加德士Caltex Taro Ultra 20 40 70 100 140低速十字頭船用柴油發動機

加德士Caltex Taro Ultra 20低速十字頭船用柴油發動機

加德士Caltex Taro Ultra 40低速十字頭船用柴油發動機

加德士Caltex Taro Ultra 70低速十字頭船用柴油發動機

加德士Caltex Taro Ultra 100低速十字頭船用柴油發動機

加德士Caltex Taro Ultra 140低速十字頭船用柴油發動機

Taro Ultra 20是20基數（BN）氣缸潤滑劑，設計用于潤滑最新一代的二沖程/低速十字頭柴油發動機，該發動機在所有操作條件下均以高硫和低硫（<0.1％硫）燃料在高機械和熱負荷下運行，包括在排放控制區（ECA）區域內連續運行的燃料和LNG燃料。

建議使用Taro Ultra 20在所有負載和運行條件下，包括在排放控制區內連續運行的那些條件下，連續使用低硫燃油（<0.1％硫）連續潤滑大型二沖程/低速十字頭柴油發動機的氣缸（ ECA）區域。使用低硫燃料（<0.1％硫）需要減少引入氣缸的堿。

Taro Ultra 20的目標是用于MAN能源解決方案和Winterthur燃氣和柴油（W?rtsil?），用于最新一代的發動機設計，包括使用氣體燃料的WINGD雙燃料發動機。應根據OEM指南和建議使用Taro Ultra 20。

引擎保護

有效的酸中和可防止過度的缸套和活塞環磨損，從而延長零件的維修間隔。

引擎清潔度

防止粘環，并最大程度地減少活塞上以及整個燃燒室排氣區域上的沉積物。

儲存穩定性

在環境溫度下和長期儲存過程中穩定。

兼容性

與國際海洋貿易通常已知的柴油氣缸潤滑劑兼容。

Taro Ultra 20獲準針對：

MAN能源解決方案–待批準

溫特圖爾天然氣和柴油公司（原名瓦錫蘭）–無異議書（NOL）