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美孚Mobilgrease 28合成航空潤滑脂
合成航空潤滑脂
Mobilgrease 28是一種性能極高的耐高溫抗磨脂，旨在將聚α烯烴（PAO）合成基液與有機粘土（非皂）增稠劑的獨特功能相結合。它的稠度介于NLGI No.1和No.2潤滑脂之間。它在很寬的溫度范圍內都具有出色的性能。與礦物油相比，合成基礎油的無蠟性質及其高粘度指數可提供出色的低溫泵送性，極低的啟動和運行扭矩，并有助于降低滾動軸承負載區域的工作溫度。
粘土增稠劑使Mobilgrease 28具有約300℃的高滴點值，在高溫下具有出色的穩定性。Mobilgrease 28可防水洗，提供卓越的承載能力，減少摩擦阻力，并防止過度磨損。測試表明，Mobilgrease 28可在高速和高溫條件下有效潤滑滾動軸承。Mobilgrease 28還具有出色的潤滑重載滑動機構的能力，例如翼翼螺旋升降機。
30多年來，Mobilgrease 28一直是全球軍用和相關航空應用的首選多用途潤滑脂。
航空潤滑脂的一個特殊要求是需要抵抗高溫應力，同時在低溫下提供出色的起動和低扭矩。為了滿足這種需求的組合，埃克森美孚產品配方科學家選擇合成烴基礎油用于Mobilgrease 28，因為它具有低揮發性，優異的耐熱/氧化性和卓越的低溫性能。配方設計師選擇特定的增稠劑化學品和專有的添加劑組合，有助于最大限度地發揮合成基礎油的優勢。
Mobilgrease 28符合關鍵軍用和商用航空規范的要求，并在全球用戶中建立了卓越的性能和可靠性聲譽。
Mobilgrease 28具有以下優點和潛在優勢：
| 特征 | 優勢和潛在的好處 |
| 高粘度指數（VI）合成基礎油，無蠟含量 | 允許寬工作溫度范圍 - 出色的高溫和低溫性能 |
| 提供更厚的流體薄膜，防止在高溫下運行的設備部件的磨損 | |
| 在極低溫度下啟動時會導致低電阻 | |
| 出色的防磨損和防腐蝕保護 | 卓越的軸承保護，有助于延長軸承壽命，降低軸承更換成本 |
| 極壓保護特性 | 即使在沖擊負荷下也能避免過度磨損 |
| 高熱/氧化穩定性 | 長期再潤滑間隔 |
| 高抗水沖洗性 | 在惡劣天氣和其他水暴露條件下保持出色的潤滑脂性能 |
Mobilgrease 28設計用于潤滑低速到高速的普通和滾動軸承，以及需要高摩擦降低，低磨損和低潤滑劑摩擦損失的花鍵，螺釘，蝸輪和其他機構。推薦的工作溫度范圍為-54oC至177oC（-65oF至350oF），并具有適當的補充潤滑間隔。
Mobilgrease 28推薦用于軍用和民用飛機上的著陸輪組件，控制系統和執行器，螺旋升降機，伺服裝置，密封軸承電機，擺動軸承和直升機旋翼軸承。根據設備制造商的批準，它也可用于海軍艦載輔助機械，并且建議使用取代規格MIL-G-81322（WP），MIL-G-7711A，MIL-G-3545B和MIL-G-25760A。
Mobilgrease 28也推薦用于工業潤滑，包括密封或可重新包裝的滾珠和滾柱軸承，無論極端溫度條件，高速度或耐水洗性是哪些因素。典型的工業應用包括輸送機軸承，在177oC（350oF）附近工作的小型交流發電機軸承，高速微型球軸承，以及振動和振動產生問題的軸承應用。
Mobilgrease 28符合美國軍方的規范MIL-PRF-81322，通用，飛機和規格DOD-G-24508A（海軍）的船用輔助機械。它是美國軍用符號WTR和北約編號G-395潤滑脂。
| Mobilgrease 28 | 被批準反對 | 質量水平 |
| MIL-PRF-81322G | X | |
| DOD-G-24508A，修正案4 | X | |
| 北約G-395 | X |
| 測試方法 | Mobilgrease 28 Typicals（1） | MIL-PRF-81322限制 | |
| NLGI等級 | 1 1/2 | ||
| 增稠劑類型 | 粘土（非肥皂） | ||
| 顏色 | 視覺 | 深紅 | |
| 結構體 | 視覺 | 光滑，黃油 | |
| 滴點，oC（oF） | ASTM D 2265 | 307（584） | 232（450）分鐘 |
| 基礎油的粘度，cSt | ASTM D 445 | ||
| 在40oC | 三十 | ||
| 在100oC | 5.7 | ||
| 低溫。扭矩在-54oC（-65oF），Nm（g-cm） | ASTM D 1478 | ||
| 開始 | 0.43（4400） | 最大0.98（10,000） | |
| 1小時后跑步 | 0.05（510） | 最大0.098（1,000） | |
| 滲透@25oC（77oF），60 Stoke工作，mm / 10 | ASTM D 217 | 293 | 265-320 |
| 擴展的工作穿透穩定性，100,000 Strokes，mm / 10 | FTM 313 | 303 | 最多350 |
| 油分離，30小時，177oC，wt％ | ASTM D 6184 | 3.5 | 2.0 - 8.0 |
| 蒸發損失，在177oC下22小時，wt％ | ASTM D 2595 | 6 | 最多10個 |
| 銅帶腐蝕，在100oC下24小時 | ASTM D 4048 | 1B | 最多1b |
| 四球磨損，疤痕直徑，mm | ASTM D 2266 | 0.6 | 最多0.8 |
| 載荷磨損指數，kgf | ASTM D 2596 | 40 | 30分鐘 |
| 防銹，48小時，125oF，> 1mm直徑腐蝕點 | ASTM D 1743 | 通過 | 0 |
| 水沖洗，1小時，41℃，重量％ | ASTM D 1264 | 1 | 最多20 |
| 高溫性能，小時為177oC | ASTM D 3336（修改） | 通過 | 400分鐘 |
| 氧化穩定性，壓降以kPa為單位 | ASTM D 942 | ||
| 在99oC下100小時 | 通過 | 最多83 | |
| 在99oC下500小時 | 通過 | 最多172 | |
| 污垢計數，顆粒/ mL | FTM 3005 | ||
| 25-74微米 | 通過 | 最多1000 | |
| 75微米或更大 | 0 | 0 | |
| 振動摩擦和磨損，疤痕直徑，35,000次循環，90°角度，鋁青銅塊，mm | 改進的ASTM D 3704 | 通過 | 最大6.35 |
| 橡膠膨脹，L型合成，在70oC（158oF）下1周，體積％ | FTM 3603 | 6 | 最多10個 |
| （1）典型特性是那些在正常生產公差下獲得的特性，可能略有不同，但仍在規定的范圍內。 |
根據現有的毒理學資料，本產品在使用和處理時不會對健康產生不良影響。有關使用和處理以及健康和安全信息的信息，請參見材料安全數據表（MSDS），該數據表可從當地經銷商處或通過互聯網獲取，網址為http://www.exxonmobil.com/lubes 。
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