嘉實(shí)多Castrol Molub-Alloy 1000 HT極高溫潤(rùn)滑脂

嘉實(shí)多Castrol Molub-Alloy 1000 HT極高溫潤(rùn)滑脂

Molub-Alloy? 1000 HT

極高溫潤(rùn)滑脂

產(chǎn)品說明

嘉實(shí)多Molub-Alloy? 1000 HT (之前名為 Molub-Alloy? 1000) 極高溫潤(rùn)滑脂是基于全合成基礎(chǔ)油，加入適用于高溫的固體潤(rùn)滑顆粒調(diào)合而成的潤(rùn)滑脂。Molub-Alloy 1000 HT其全合成基礎(chǔ)油具有揮發(fā)性低，揮發(fā)后殘留物少，高粘度指數(shù)以及在高溫下膜強(qiáng)度高等特點(diǎn)。

全合成基礎(chǔ)油和獨(dú)特的稠化劑調(diào)和而成，為這種脂在高溫下的長(zhǎng)期使用提供了物理穩(wěn)定特性。Molub-Alloy 1000 HT比傳統(tǒng)的高溫潤(rùn)滑脂更加柔軟。

Molub-Alloy 1000 HT中使用的高粘度全合成基礎(chǔ)油在高溫下比礦物基礎(chǔ)油具有更好的潤(rùn)滑膜強(qiáng)度。它還含有防銹和抗氧復(fù)合添加劑，可以長(zhǎng)期使用無(wú)需換脂。

應(yīng)用場(chǎng)合

Molub-Alloy 1000 HT 是專門用于下列情況，高溫、重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷、軸承轉(zhuǎn)速低到中等

Molub-Alloy 1000 HT 已被成功的應(yīng)用在許多高溫工業(yè)操作過程中，比如:

在有溫度調(diào)節(jié)裝置的廠房中需要通過噴漆干燥爐的天橋密封車輪傳動(dòng)齒輪。溫度可達(dá)180℃ / 356℉ ， 潤(rùn)滑周期為8 個(gè)月

在自動(dòng)裝配車間里需要通過噴漆干燥爐的天橋密封車輪傳動(dòng)齒輪。溫度可達(dá)185℃ / 365℉ ， 潤(rùn)滑周期為6個(gè)月在自動(dòng)裝配車間里需要通過噴漆干燥爐的地面?zhèn)鲃?dòng)齒輪。溫度可達(dá)185℃ / 365℉，潤(rùn)滑周期為6個(gè)月

在摩托車裝配車間里需要通過噴漆干燥爐的天橋密封車輪傳動(dòng)齒輪。在溫度180℃ / 356℉ 運(yùn)行四個(gè)月，其間無(wú)添加的情況下，車輪外的潤(rùn)滑脂滴仍能保持柔軟光滑。潤(rùn)滑周期為6個(gè)月

在水泥回轉(zhuǎn)窯中作為氣體密封潤(rùn)滑劑來(lái)減少熱氣泄漏

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

Molub-Alloy固體潤(rùn)滑顆粒能提供優(yōu)異的摩擦改善特性 – 啟動(dòng)更容易、減少摩擦熱、降低能耗，延長(zhǎng)軸承壽命

全合成基礎(chǔ)油和獨(dú)特的稠化劑技術(shù) – 由于使用全合成基礎(chǔ)油與獨(dú)特稠化劑調(diào)和而成, 本品可以在高溫下保持物理穩(wěn)定性， 從而延長(zhǎng)使用壽命。這也使得 Molub-Alloy 1000 HT比傳統(tǒng)的高溫脂柔軟， 從而提高了軸承命，延長(zhǎng)了潤(rùn)滑周期，避免了停工檢修

Molub-Alloy 1000 HT的使用溫度范圍為177℃ / 350 ℉ 到288 ℃ / 550℉ 。也可以耐受間歇高溫到343℃ / 650℉

環(huán)保型產(chǎn)品 – 不含銻、鋇、鉛、鋅等

典型數(shù)據(jù)

注： 以上為典型數(shù)據(jù)， 不代表產(chǎn)品指標(biāo)。

其他信息

Molub-Alloy 1000 HT不應(yīng)與其它潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油混用。如需混用， 請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)丶夹g(shù)服務(wù)人員。雖然事先對(duì)使用溫度和潤(rùn)滑周期都有建議， 但是實(shí)際應(yīng)用時(shí)應(yīng)視具體情況來(lái)定。

儲(chǔ)存

任何產(chǎn)品都應(yīng)存放在遮擋物下；當(dāng)只能存放在室外時(shí)，應(yīng)水平放置，以避免雨水侵入和油桶上的標(biāo)記被侵蝕。產(chǎn)品不應(yīng)儲(chǔ)存在超過6 0 ℃或嚴(yán)寒的環(huán)境 中， 也不應(yīng)暴露在強(qiáng)光下。

該產(chǎn)品之前名為 Molub-Alloy 1000。 2015 年進(jìn)行了產(chǎn)品名稱變更。