油博士潤滑油有限公司
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嘉實多Castrol Optigear Synthetic X 100 150 220 320 460 680合成齒輪油
嘉實多Castrol Optigear Synthetic X 100合成齒輪油
嘉實多Castrol Optigear Synthetic X 150合成齒輪油
嘉實多Castrol Optigear Synthetic X 220合成齒輪油
嘉實多Castrol Optigear Synthetic X 320合成齒輪油
嘉實多Castrol Optigear Synthetic X 460合成齒輪油
嘉實多Castrol Optigear Synthetic X 680合成齒輪油
Optigear? Synthetic X Range
合成齒輪油
產品說明
嘉實多 Optigear? Synthetic X 齒輪油是由合成烴基礎油及微流變(Microflux Trans)塑性變形(PD)添加劑和表面改性添加劑調配而成。
在受到較高的單位載荷并達到相應的溫度添加劑包將被激活,使接觸面發生塑性變形改變表面粗糙度,而不會形成磨損。平滑的表面可提供最佳的抗磨損保護和極低的摩擦系數,尤其是在極壓、沖擊負荷/振動或低速應用中。 塑性變形PD添加劑有助于防止擦傷和沖擊負荷,同時保持高的承載能力,并且可以預防已經出現損壞的齒輪微點蝕繼續擴展。
應用場合
Optigear Synthetic X 齒輪油可用于正齒輪、錐齒輪或行星齒輪機構及重載齒輪機構,例如風力發電機主齒輪。這種齒輪油還適用于油潤滑的滾動軸承。
根據具體應用,Optigear Synthetic X 齒輪油適用工作溫度范圍為 -30 °C 至 +100 °C。(如果需要請尋求嘉實多獲得更多技術信息)
Optigear Synthetic X 齒輪油符合CLP-HC 齒輪油(按照 DIN 51502)標準,并超過 DIN 51517 (2003) 第 3 部分 CLP 齒輪油的最低要求(VG 320)。
Optigear Synthetic X 齒輪油可用于油壺、油杯、飛濺、噴霧、自動分配設備及集中或循環潤滑系統。為實現彈性密封的最佳使用壽命,建議使用基于氟化橡膠 (FKM) 的材料。
Optigear Synthetic X具有極好的清潔特性,以幫助確保齒輪箱清潔運行。添加劑能夠最大化保護齒輪和軸承。但是,為了實現油品的最佳性能,我們建議徹底排除舊油以避免兼容性問題。(參見制造商換油程序和嘉實多沖洗程序)。
產品優點
與類似產品相比,Optigear Synthetic X 具有以下性能優勢:
高承載能力
卓越微點蝕保護
優異減摩性能
良好過濾特性
優異軸承潤滑適用性
典型數據
名稱 | 方法 | 單位 | X 100 | X 150 | X 220 | X 320 | X 460 | X 680 |
ISO 粘度等級 | - | - | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 |
密度(15°C/ 59°F ) | ISO 12185 / ASTM D4052 |
kg/ m3 |
844 |
847 |
850 |
852 |
856 |
858 |
運動粘度( 40°C/104°F ) | ISO 3104 / ASTM D445 |
mm2/ s |
98.3 |
146 |
218 |
325 |
459 |
675 |
運動粘度( 100°C/212°F ) | ISO 3104 / ASTM D445 |
mm2/ s |
14.0 |
19.0 |
25.9 |
34.9 |
45.0 |
61.2 |
粘度指數 | ISO 2909 / ASTM D2270 |
- |
146 |
148 |
151 |
152 |
153 |
159 |
開口閃點 | ISO 2592 / ASTM D92 |
°C/°F |
>250/482 |
>250/482 |
>250/482 |
>250/482 |
>250/482 |
>250/482 |
傾點 | ISO 3016 / ASTM D97 |
°C/°F |
-42/-43.6 |
-39/-38.2 |
-33/-27.4 |
-33/-27.4 |
-27/-16.6 |
-27/-16.6 |
銹蝕試驗 – 蒸餾水(24小時 ) | ISO 7120 / ASTM D665A |
- |
Pass | |||||
銅片腐蝕(3 小時 /100°C/ 212°F) | ISO 2160 / ASTM D130 |
等級 |
1a | |||||
FE-8 軸承磨損試驗 – 增加載荷(F.562831.01 7.5/100-80) | DIN 51819- 3(修 訂版) | 滾子磨損mg |
- |
- |
- |
<10 |
- |
<10 |
FE-8 齒輪疲勞試 驗 ( F.562831-75/ 100-70 800 小 時) | DIN 51819- 3(修訂版) |
滾子磨損mg |
- |
- |
- |
<20 |
- |
- |
FZG 齒輪膠合載荷級試驗 - A/8.3/90 | ISO 14635- 1 | 失效載荷 等級 |
- |
- |
- |
>14 |
- |
- |
FZG 微點蝕試驗 (60°C/ 140°F) |
FVA 54-7 | 失效載荷等級 / 微點蝕等級 |
- |
- |
- |
>10/高 |
- |
- |
FZG 微點蝕試驗 (90°C/ 194°F) |
FVA 54-7 | 失效載荷等級 / 微點蝕等 級 |
- |
- |
- |
>10/高 |
- |
- |